Его тело нашел прохожий на берегу реки, а неподалеку лежал электроскутер. Полиция, прибывшая на место происшествия, только констатировала смерть Хэселдена. У полиции нет подозрений, что это могло быть убийство, пишет The Daily Mail.

Джими Хэселден был знаменит не только как владелец компании Segway. Бывший шахтер сделал баснословное состояние на контрактах с военным ведомством. Он разработал для солдат специальную защитную систему, которая предохраняла их от огнестрельных ранений или ранений, полученных от атак террористов-смертников.

Размер его состояния оценивался в 166 млн. фунтов ($262,7 млн.). В списке самых богатых людей мира, по версии The Sunday Times, он занимал 395-е место. При этом Хэселден был известен своей щедростью. В 2008 году он основал благотворительный фонд, который помогал нуждающимся молодым людям, а также пожилым, требующим особого ухода и заботы, и вкладывал деньги в проекты по улучшению здравоохранения. Ровно неделю назад он пожертвовал своему фонду рекордную сумму в 10 млн. фунтов ($15,8 млн.).

Стоит отметить, что электроскутеры Segway появились на рынке сравнительно недавно. В феврале 2002 года интернет-магазин amazon.com объявил о начале аукциона, на который было выставлено три таких самоката. До этого тестировали техническую новинку только полицейские и почтальоны некоторых американских городов.

Изобретатель Segway Дин Кеймен позиционирует его как "нечто среднее между тапочками и велосипедом". "Человечество нашло множество способов передвижения на дальние расстояния — самолеты, поезда и автомобили. Однако для решения проблемы перемещения пешехода на небольшие расстояния не было сделано ничего. Единственная технология, придуманная человеком за 5000 лет, — это ботинки", — заявлял изобретатель.

По словам Крастыни, самокаты взяты в аренду, для того, чтобы патрули летом могли контролировать большую территорию. В данный момент полиция использует три "сигвея".

Начальник Муницальной полиции Риги Янис Гедушев отметил, что полиция перенимает опыт зарубежных коллег. Самокаты не наносят вреда окружающей среде и повышают мобильность патрулей. Гедушев надеется, что проект будет продолжен и в следующем году.

Segway был представлен публике разработчиком, изобретателем Дином Кейменом, в 2001 году. По замыслу Кеймена, Segway должен был изменить способ передвижения в городских условиях, состави конкуренцию привычным транспортным средствам. Однако массового распространения электрические самокаты не получили.

В Латвии распространением Segway занимается литовская компания Super Segway. Литовская полиция уже использует электрические самокаты в своей работе.

Два колеса скутера расположены параллельно друг другу. Благодаря технологии Dynamic Stabilization Сигвей автоматически, с частотой 100 раз в секунду, определяет нарушение балансировки при изменении положения корпуса ездока. Для этой цели используется система гироскопических и жидкостных датчиков наклона. Их сигналы поступают на микропроцессоры, которые вырабатывают управляющие двигателями воздействия. Каждое колесо сигвея приводится во вращение своим электродвигателем, реагирующим на изменения равновесия машины. При наклоне ездока вперед сигвей начинает катиться вперед, и чем больше наклон, тем быстрее. При отклонении корпуса назад самокат замедляет движение, останавливается или катится задним ходом. При наклоне влево или вправо электродвигатель соответствующего колеса замедляется или начинает вращение в обратном направлении, самокат поворачивается в нужную сторону. Благодаря этому самокату не нужен ни руль, ни тормоза.

Сигвей развивает скорость порядка 20 км/ч. Вес без батареи около 40 кг, ширина 60 см, полезная нагрузка — 140 кг. Аккумулятор обеспечивает пробег до 40 км (в зависимости от модели эти показатели могут варьироваться).